为摆脱美国的控制,德法两国联手开发六代战机,结果又闹内讧丑闻

据欧洲媒体近日报道,为了摆脱美国的控制,追求欧洲防务的独立自主,英国“退欧”之后欧盟的“双巨头”法国和德国数年前开始就推进一系列防务装备联合研制计划,其中“重头戏”是投资额超过1000亿欧元,主要由德国、法国、西班牙共同推进的“未来空中作战系统”FCAS,即一般被人称为“欧洲联合六代机”的项目。

为摆脱美国的控制,德法两国联手开发六代战机,结果又闹内讧丑闻

2018年德国两国领导人在巴黎航展上为FCAS同尺寸模型隆重剪彩的盛大场面至今令人记忆犹新,但这个项目已经陷入僵局,甚至引发德法两国之间的“内讧丑闻”。2016年7月德国空客集团防务与航空分公司就启动了“未来战斗航空系统”FCAS的前期研制工作,西班牙也参与其中。FCAS计划在2030年至2040年间服役,以满足德国空军和西班牙空军的未来作战需求。

为摆脱美国的控制,德法两国联手开发六代战机,结果又闹内讧丑闻

在欧洲,拥有达索公司、具备研制“幻影”到“阵风”系列战斗机丰富经验的法国如果参与到这个计划中来,肯定可以大幅提高计划成功可能性。因此2017年5月法国新任总统马克龙访问德国,与德总理默克尔就军事合作等议题展开磋商。当年7月,两位领导人在巴黎召开联合内阁会议,批准两国联合研制新一代战斗机的计划。

为摆脱美国的控制,德法两国联手开发六代战机,结果又闹内讧丑闻

此举标志着欧洲新一代战斗机项目取得了实质性进展。德法两国计划尽快完成FCAS项目路线图的设计工作,2030年左右开始加入德法两国空军战斗序列,最终替代德国空军的EF-2000“台风”和法国空军的“阵风”战斗机,成为真正意义上的欧盟版新型多用途“一体化”战斗机。但两国有关航空研发单位开始合作之后,立刻开始互相争吵,他们之间既不信任,对于FCAS的设计理念也有根本分歧,还互相推诿工作量份额。马克龙和默克尔亲自出面进行协调,也没有让“内讧”程度稍有减轻。

为摆脱美国的控制,德法两国联手开发六代战机,结果又闹内讧丑闻

对于德国人来说,FCAS计划是由自身率先启动的,并且已经过一段时间的前期研制,后来参加的法国应该配合德国方面已经形成的初步方案,并且将FCAS所需要的一些“纯粹法国技术”贡献出来。但法国人认为,其通过“幻影”到“阵风”系列所积累的丰富战斗机研发经验是自己独一无二的“国防财富”,不可能贡献出来,况且“阵风”战斗机在全球军贸市场上热销,实战中也有良好表现,手上只有“台风”的德国方面应该配合己方推进研发才对。