贸易战是否继续?波音喊话拜登当局:被中国拒之门外的代价太大

众所周知,中国凭借着十四亿的广大人口,高居世界第二的GDP总量和全面小康的伟大成就,早已成为了世界最大的消费市场,不论是什么行业的公司,想要迈向世界一流,就必须耕耘好中国市场。而想和中国人民做生意,就必须遵守中国的法律、尊重中国人民的感情,只有如此双方才能展开平等的贸易。虽然美国许多企业都甘当美国的政治武器,但是正如马克思所说:“资本是没有祖国的”,只要对其利润产生影响,那么资本家就会迅速倒向其他国家。而现在不少美国大公司也出现了这一倾向。

贸易战是否继续?波音喊话拜登当局:被中国拒之门外的代价太大

据路透社报道,当地时间三月三十一日,美国波音航空公司总裁戴夫·卡尔霍恩在一场商业论坛上发表讲话,他喊话美国政府,希望美国“不要将所谓的知识产权、人权和其他东西与贸易混为一谈,我们要将其分离出来,在商言商,并继续鼓励中美两大国之间的自由贸易。如果我们一旦被中国拒之门外,这个代价是我们承担不起的,我们的竞争对手会趁虚而入……”目前,白宫和美国商务部、美国贸易代表都尚未对卡尔霍恩的言论进行任何回应。不过考虑到波音公司的政治影响力很大,尤其是在军队当中有不少的拥趸,波音总裁的呼吁很可能对美国的贸易政策产生一定影响。

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卡尔霍恩的担忧并非空穴来风,去年由于新冠肺炎疫情的冲击和波音737MAX飞机存在设计缺陷而被大规模停飞的影响,波音公司2020年的营收相较2019年下降了百分之二十四,净亏损达一百一十九亿四千一百万美元,创下了历史新高。正当波音公司窘迫之际,老对手空客公司则趁机攻城略地:虽然在去年前三个季度空客也因疫情影响出现了亏损,但是在第四季度扭亏为盈,据华尔街日报报道,2020年空客公司虽然也出现了亏损,但是金额仅为十三亿欧元,约合十五亿美元,还不到波音公司的十分之一。在2020年第四季度,空客公司更是净盈利十五亿五千万欧元。除了面对老对手的压力,波音公司还面临着后起之秀的挑战:中国自主研发的大型商用客机C919正式投入市场,并且已经有二十八家客户下了超过一千架的订单。

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总而言之,波音公司面临的危机十分严峻,想要扭亏为盈就只能瞄准中国市场,毕竟世界其他主要国家还苦于新冠疫情不敢完全解除封锁,对乘坐飞机出行需求有限。而中国早就控制住了疫情,群众也基本可以正常出行,因此对飞机的需求也在稳步增长。在这种情况下,波音公司的总裁呼吁美国政府不要以“人权”之类的借口阻挠中美贸易也就可以理解了。

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不管波音总裁说这番话的初衷如何,但是他的呼吁是符合世界潮流的,也一定程度扯下了美国虚伪的面纱。我们知道,美国常常以“侵犯人权”、“帮助独裁国家”为借口对世界其他国家的企业随意制裁。这些口号听着响亮,但完全是借口和谎言罢了。比如沙特阿拉伯施行封建君主制,沙特国王集废立法律、任免官员、统帅军队等大权于一人,但是美国仍对其出口大量军事装备,甚至连M1A2Sep坦克、F-15战斗机、阿帕奇武装直升机都可以卖给沙特军队;委内瑞拉总统选举制度是一人一票的普选制,比美国的选举人制度还要公平合理,但是美国却禁止委内瑞拉进口绝大多数美国商品。可见,所谓的“人权”不过是美国党同伐异的口号和借口罢了,现在美国以此为借口来制裁我国、阻挠中美贸易,也是老调重弹罢了。只不过滑稽的是,由于中国市场体量太大,许多企业不愿意看到自己失去中国市场,因此纷纷阻止美国政府的“脱钩”行为,毕竟资本是以追逐利润为最高目的。在这种情况下,美国政府被自己引以为豪的资本主义制度捆住了手脚,实在是讽刺。