中国货物“塞爆”美国港口:达近40年高峰!仅3个月就买了7750亿

亚洲货柜“塞爆”美国西岸港口的现象至今仍未缓解。据《日本经济新闻》报道,美国西海岸洛杉矶和长滩作为亚洲货物主要进口港口,今年2月处理的货柜量较去年同期大涨45%,连续8个月上升;到了3月洛杉矶港口进出口量暴涨80%,货柜多到几乎可以用“塞爆港口”来形容,这之中就包括了数十艘中国货轮。

中国货物“塞爆”美国港口:达近40年高峰!仅3个月就买了7750亿

40年高峰:数十艘中国货柜“塞爆”美国港口!

《环球时报》消息指出,由于前期疫情冲击影响全球供应链,美国西海岸一些港口业务量急剧下滑,导致企业不得不裁员,随后中国率先实现复工复产、中企产能全开,而美国方面又未能迅速恢复如常,这才导致“拥堵”问题的出现;知情人士透露,通常在美国港口卸货需要24小时,但自今年以来已经需要一周或者更长的时间,破坏了供应链和国际贸易。

 

综合多方报道,自2020年秋季开始,进入美国西海岸港口的船只数量超过了其所能容纳的范围,载有多达14000个集装箱的亚洲船舶在海上搁浅,有一些集装箱停留了一周以上,有时甚至有多达40艘船等待卸货。

中国货物“塞爆”美国港口:达近40年高峰!仅3个月就买了7750亿

贸易数据也可以从侧面反映出当前港口的“拥堵”程度。2020年,美国市场自华进口3.13万亿元人民币的商品,同比增长8.4%,美国也由此超越欧盟、成为我国最大出口目的地;2021年一季度,我国对美出口同比大涨62.7%,如果按照2020年同期4765.5亿元的规模来计算,那么今年一季度美国消费者则大约买下了价值7750亿人民币的中国商品。

 

也正因此,业界普遍认为,集装箱运力的紧张、港口拥堵的情况还将持续到2021年,美国港口、码头、铁路货场和仓库的压力前所未有,达到近40年来的一个高峰。

强调“买美国货”!美国为什么越来越依赖中国进口?

西海岸港口忙着处理拥堵的货柜,而美国掌舵人则在呼吁民众购买“美国货”。当地时间4月28日,美国新任掌舵人首次在国会发表演讲就反复强调,美国人应买美国货,“美国就业计划的所有投资都将遵循一个原则,那就是买美国货”;而在今年1月,其还发出最高命令,要求美国政府投入4000亿美元(约合25860亿元人民币)支持“美国货”。

中国货物“塞爆”美国港口:达近40年高峰!仅3个月就买了7750亿

无论是从美国掌舵人的“呼吁”,还是从进出口数据来看,目前美国民众对于中国商品“热情”很难在短时间内冷却;只不过,美国市场又为什么会这么依赖中国商品?

 

原因就在于全球对中国制造的依赖与日俱增,而同时美国又无法打造出与中国同等的、全球最完整的产业链。

 

日经中文网报道指出,按照目前的情况推算,如果中国市场的生产减少100亿美元,那全球其他国家的生产和销售就被拉低67亿美元美国、日本和韩国等国受到的影响尤其之大。

中国货物“塞爆”美国港口:达近40年高峰!仅3个月就买了7750亿

尤其是,这种“依赖”越来越往芯片等高端产业领域蔓延。波士顿咨询公司指出,近几十年来,美国在全球半导体制造能力中所占的份额直线下降,已从1990年的37%降至目前的12%,同时中国芯片制造市场份额不断提升,为此美国还在今年2月宣布,将打造一条不依赖于中国的芯片供应链。