澳洲毁约达尔文港没那么简单,违约金超50亿,还有一个损失更难承受

世界上一直不变的就是“变”。拜登上台以后对中国的打压更加强硬,还妄想拉盟友搞基建,以此来抗衡中国,只不过很多美国盟友对此并不感冒,都不相信美国会拿出美钞来造福其他国家。只是,澳大利亚就不同了,非要做这些国家中的一股“清流”,积极配合美国政策。取消维多利亚州政府与中国签署的重磅基建协议后,还想对达尔文港的中企租赁权进行违约。亲美一时爽,只不过莫里森政府想毁约达尔文港可没那么简单,专家认为,除了要赔偿巨额的违约金外,还将面临一个澳大利亚更难承受的损失。

澳洲毁约达尔文港没那么简单,违约金超50亿,还有一个损失更难承受

据观察者网5月4日报道,澳大利亚国防部长丹顿透露,访国已经在重新审查中国岚桥集团租赁达尔文港99年的协议,考虑是否强制让中企放弃租赁权。如果澳大利亚再次撕毁协议,这一举动可能会危害该国的主权风险评估,这一指标直接影响一个国家借贷所需的利息水平,此外毁约必将会进一步损害去年以来已经急剧恶化的中澳关系。

对于这个后果,澳大利亚政府应该比谁都清楚,但是奈何莫里森铁了心非要跟着美国的脚步走,这也是没有办法的。所以,这就是澳大利亚自己的问题,既然该国有意要如此,那么就必须为自己的行为付出应有的代价。如果澳大利亚撕毁达尔文港的中企租赁合同,那么澳大利亚将会面临巨额赔偿。

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因为中企与达尔文港签署的租赁协议,实际上是一份经济合同,毁约必然要承担责任。首先,单方面的毁约,光是违约金澳大利亚就要赔偿中企超过50亿人民币;其次,毁约会造成中企撤资,这也意味着达尔文港恐会再次没落。而一个令澳大利亚更难承受的损失是,多次单方面毁约将让澳洲成为全球投资企业最为忌惮的地方,一个没有信用国家,无疑将成为投资禁地。

那么,既然澳大利亚毁约要面临如此多的挑战,为何还一意孤行呢?这其中有两个原因。

澳洲毁约达尔文港没那么简单,违约金超50亿,还有一个损失更难承受

一是澳大利亚还对美国抱有幻想,毁约金额澳国想要美国替自己出。但明眼人都看得出来,澳大利亚的事美国是绝对不会插手的,更不用说替其缴纳巨额违约金了。

比如,乌克兰就是一个很好的例子,此前中国企业收购乌克兰发动机巨头马达西奇公司,原本已经是板上钉钉的事情,但是在美国介入之后,乌克兰单方面叫停了与中企的交易。随后,中国企业将此事告到了国际仲裁,要求乌克兰赔偿中企36亿美元,乌克兰也是想让美国替自己缴纳这个费用。不过,美国并没有买乌克兰的账。莫里森如果也走这条路,这就是澳大利亚最终的下场。

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二是澳大利亚如今依然觉得,澳方失去了中国对其经济影响不大。在其盟友纷纷对中国发出制裁之际,澳大利亚也想凑这个热闹,融入西方国家的阵营。“对中国发难”就是一张很好地区投名状,而且莫里森还认为,失去中国市场后,盟友会帮助自己解决这一问题。不过,这只是澳大利亚的一厢情愿,去年澳出口惨成那样,都没有谁来帮助,更不要谈如今了。综合来看,澳大利亚对美国的这场投资是注定失败的,只不过莫里森开弓没有回头箭,一心想扎进美国这个深渊,最终的结果就是万劫不复。