美国波音快扛不住了!C919终于要飞出国门,首个合作商等了它10年

中国基金报援引央视财经报道称,瑞安航空公司近日宣布,由于和美国飞机制造商波音公司存在价格分歧,决定终止与该公司签订的737MAX10订单。瑞安航空首席执行官奥利里称,原本计划在年底之前达成至少200架波音737MAX10的合作协议,但若是对方愿意降价,他可能会将订购数量提升至250架以上。

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其实,波音公司已经不止一次因为其他原因丢失订单,早在10个月前,波音公司耗费250多亿美元生产的787型“梦想客机”就因为质量问题,而被安全监管机构封禁,时间一直持续至今年10月下旬。据波音公司财报显示,目前已经连续6个季度出现亏损,2021年营收或成为有史以来最大年度亏损。更令波音担心的是,最大竞争对手空客正在抓紧时间抢占市场,就连波音老客户英国航空公司都订购了价值49亿美元的空客飞机。

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分析人士表示,如今订单大减、客户被抢、合同作废,对于占据全球民航客机市场半壁江山的巨头来说,打击程度可想而知。而这同时也意味着,包括瑞安航空公司在内的、有大量民航客机需求的公司,接下来会将目光投向其他客机供应商。西方媒体认为,除了实力强大的空客公司外,正在突飞猛进式发展的中国C919大飞机也有着不小的竞争力。

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据相关消息显示,早在2011年C919项目发展初期,瑞安航空公司就曾同中国签订了一份谅解备忘录,其中涉及200架C919客机。今年3月份,该公司首席执行官奥利里再一次强调了对中国C919项目的关注,并表示,“空客公司和波音公司长期占据世界民航客机大部分市场,很期待能有第三家民航客机生产商出现。”

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中国网观点中国报道称,就近一年里波音公司的表现来看,可见其质量管理已经迫在眉睫。不仅如此,波音飞机一直被视为美国制造业实力的主要代表之一,牢牢掌握着世界民航客机龙头位置,波音787型更是被外界视为高精尖客机的集大成者。而如今质量问题频出,或许不仅是波音公司出现了问题,还是美国制造业正走向衰退的标志。而这主要原因,则是美国经济重心的转移,制造业占GDP总量不断下降,至2019年已下滑到不足11%。相比之下,世界更倾向于“中国在不断赶超美国成为世界制造大国”的观点,彭博社也认为,中国有可能在2031年超过美国崛起为世界第一大经济体。