台湾将成全球F-16最多地区?台F-16V飞行员自曝与大陆歼-16过招

农历新年还没到,台湾空军频刷存在感。

两件事都事关台空军F-16战机。还记得2018年6月台湾“汉光演习”期间发生的严重事故吗?当时,台空军一架F-16战机发生撞山事故,飞行员吴彦霆身亡。吴彦霆总飞行时间为1039小时,F-16战机的飞行时间为736小时,2013年时,他驾驶F-16A战机时就曾遭遇发动机故障事故,当时战机坠海,吴彦霆跳伞获救。

同样驾驶F-16,然而没有第二次死里逃生。事故发生两年半后的2021年12月,台“监察院”通过调查报告,称吴彦霆两度以受云层影响要求爬高,然而因战管、航管人员的过失导致错过最佳时机。“空军司令部”被判向吴彦霆的父母赔偿466万新台币。

一个月不到,台空军F-16战机再次站上风口浪尖。台湾《联合报》5日爆料,台空军飞行员透露,台军改装后的F-16V与解放军歼-16战机已有交手拦截的纪录。负责展示“联合头盔瞄准系统”的台空军少校颜祥升表示,他曾驾驶F-16V战机,于一两个月前拦截过解放军歼-16战斗机,他还表示“每个四联队飞行员都有此经验,每个升空训练批次都会实施拦截,经验丰富”。

有意思的是,“经验丰富”的台空军少校并未给出大家所关心的“谁胜谁负”的答案。这种向媒体“报喜不报忧”的爆料式谈话,掩盖的就是台空军的紧张与无奈。嘴上说什么“交手”“过招”,实际上台军战机多是伴飞,并且有细心的观察人士发现,从台军去年发布的歼-16战机照片看,基本都是以资料图为主,这也说明台军战机试图靠近拍摄歼-16没讨到好。

既然是伴飞,就没有所谓的“交手”“过招”,连张清晰点的“大头照”都没有,更别说相互间的追逐对抗。如若是假象中的正面对抗交起手来,台空军能捞到啥便宜?

先不说解放军巡台已是家常便饭,在才过去的一年里,台空军关注到歼-16战机去了344架次,歼-16大批现身台海,而且经常与大批的支援飞机一起出现,训练必然会越来越贴近实战化。况且解放军实际出动飞机架次比民进党当局炒作的数量只会多、不会少!

更让台当局及台媒有如惊弓之鸟的是时不时冒出的“新成员”。去年珠海航展期间,侦攻防一体的歼-16D电子战飞机让台媒及岛内学者专家紧张。有军事专家称,歼-16D很快或将加入到台湾岛附近的巡逻行动中。还有解放军运-20系列加油机首次参与巡台。“运油-20”将成为“力量倍增器”,台湾防务部门负责人邱国正表示,解放军的用意不外乎就是要慢慢消耗台军的力量。

F-16V(BLK20)战机

10架次左右的歼-16就可进行一定程度上的编队配合与模拟演练,特别是对地打击演练。现代空战考虑的是体系化作战,加上时不时冒出的“新成员”的助力,台当局很难不紧张不害怕,于是拉着美国为自己“壮胆”。

此前有台湾媒体报道过,“台湾首批F-16V成军”,蔡英文在去年11月时主持了60架F-16V的接装仪式,台湾现有的141架F-16A/B也将全部提升为F-16V,加上台湾向美国购买的66架F-16C/D将在2023年开始交付,若美国在2026年前全数交货,总数207架的F-16V,将使台湾成为全球拥有F-16V战机最多的地区,届时将对大陆形成威胁和压制。有专家危言耸听:“F-16V的性能可使台湾总体战力提升1.8倍。”

真有这么邪乎?首先台湾面对的可不止是缺钱缺飞行员的窘境,其次非隐身战机在面对解放军隐身战机例如歼-20时,将毫无招架之力。假设台当空军派出4架编队的F-16升空,一旦通信被解放军屏蔽干扰,就是4只得不到体系协助的孤鸟,很容易被解放军预警机、电战机、战斗机协同击落。更别提隐身的歼-20了!

日媒4日分析称,2021年解放军军机巡台次数激增,说明解放军正在获得从空中向陆海空三个方向同时发起攻击的能力。反观台军,一举一动一言一行均是在解放军面前露了怯。此前国民党台北市议员曾爆出,台军2021年度“军事投资执行概况表”原仅编列6259万新台币的预算,但上半年实际花了近6亿新台币。

暴增10倍的钱也买不来战斗力,有岛内网友感叹:民进党正跟美国联手掏空台湾!