超级省油 1公升油可走62.1Km 最新CR-V插混版首度亮相

那第六代 CR-V 在之前就已经在美国市场发布,但是可是当时的引擎配置只有 1.5L VTEC Turbo 涡轮增压引擎和 2.0L e:HEV 混合动力引擎两种动力配置,而近日这款车在中国工信部进行上市前的申报工作时,就有另外一款 PHEV 插电式混合动力的车型进行申报,因此这可能是未发布的全新动力配置。

AFE321CA-148A-4144-965A-9B9520AB8F43.jpeg其实在外观部分,中规车型和美规并没有太大的不同,只不过它的车尾的铭牌是之前还未出现过的 e:PHEV,结合申报信息,相信这是一款插电式混合动力车款。

E9EE2B4C-8097-49B8-8DB9-58A8B2FB51A2.jpeg根据申报信息,这款车将搭载代号 LFB16 的 2.0L 自然进气引擎,它能够输出最大马力表现 147 Hp,可是重点在于它额外搭载了电动机能输出 181 Hp 的动力,虽然没有综合输出的数据,但是可以预计动力上应该是相当出色的。

除了动力部分,这款车也会搭载来自于 CATL 宁德时代 17.7 kWh 的电池组,能够支援它 71 km 和 73 km 的纯电续航,并且百公里油耗低至 1.61 L/100 km 和 1.75 L/100 km,以我们的算法就是 62.1 km/L 和 57.1 km/L,绝对是相当出色,不过这是源自于实验的数据,真实油耗应该达不到这么出色,但预计电池组加持下应该还是有很优秀的油耗表现。

5A82AF08-FB00-43AE-8BD6-617FF2AA86F4.jpeg尺寸上,新车的长宽高分别为4703/1866/1680mm,轴距为2701mm,与燃油版基本保持一致,相比现款车型有比较大的提升。根据目前曝光的信息,全新一代东风本田CR-V会提供5座及7座车型供消费者选择,预计PHEV版也会保持一致。

此外,提起本田CR-V,相信大家都应该比较熟悉。这台车虽然颜值不高,动力也不是很强,但是它的综合实力确实一直很强,大空间、质量可靠、经济实用、操控不错、20万上下,这些优势让它能够在全球市场都有着不错的销量。

60FD47D1-474D-4FA4-B1B0-7E8BE5602722.jpeg近日,我们从相关渠道获悉,东风本田新一代CR-V即将在九月底上市,由于一些不可控因素,具体日期还待定,我们还要等待官方的正式消息。此前,新一代东风本田CR-V已经进行了申报,新车不仅对外观内饰进行了升级,而且还将会提供7座车型。

从申报可以看出,新一代本田CR-V在外观方面确实有了不小的变化。前脸使用了最新的家族式设计,更多的平直线条,整体更突出力量感。同时黑色倒梯形前格栅内部以网状样式进行填充,搭配两侧狭长的大灯组,让新车更富时尚气息。

41136FB7-8222-41AF-98D2-EA839D9C48D0.jpeg车身侧面也做了一些减法,比如取消了很多大幅度上扬的线条,整体显得更加平直和稳重,能够符合大多数消费者的审美。

80D0DFB0-26E6-4221-8CF5-65D1BF08F04A.jpeg尺寸上,新一代东风本田CR-V的长宽高分别为4703/1866/1680mm,轴距为2701mm。相比现款车型,车身进行了大幅加长,宽度、高度和轴距也略有提升。也正式这样的原因,新一代东风本田CR-V才会提供了7座版本,它也是本田在中国市场推出的首款7座SUV车型,这么一来就能满足部分用户对7座车的需求。

1DE76732-DBDA-4822-9522-EADA888A5868.jpeg车尾造型也进行了优化,相比现款更加简洁大气了。竖置的尾灯得以保留,且内部结构进行了优化,“L”形灯带结构识别度更高。底部采用大面积黑色饰板覆盖,排气为双边共两出式布局。

6B8E3382-9DB0-4D21-A2A1-98148A885F18.jpeg内饰部分,虽然国内并未曝光具体信息,但是按照本田的调性,预计新一代东风本田CR-V的内饰设计将会与海外版车型保持一致,同样是最新的家族式中控布局。

在大家颇为关注的动力方面,新车将会继续提供1.5T涡轮增压发动机,申报功率为142千瓦,与目前在售车型保持一致。未来新车还将推出2.0L混动版车型。