2023年 Mazda CX-5 亮相,网友:气质媲美过Honda Crv

Mazda CX-5 小改款预计 2023 年登陆我国,配备大增,据悉将首次搭载 ACC 功能!

Mazda CX-5 小改款其实早在去年 9 月就已经在国外登场了,可是一年过去了原厂却迟迟没有在我国发布这款车,而根据最新的消息,原厂将在明年于我国市场发布这款车,预计到时候的配备会相当丰富,并有着带雷达的 ACC 主动定速巡航功能的加入!

小改款的车型其实去年就已经在美国市场发布,而更是在 10 月时就登陆了邻国泰国,可是时至今日,这款车依旧没有出现在大马市场。

那早前我们就有报导过这款车不会进军我国市场,而是由现款车型一直贩售至改款车型出现,不过据悉近期原厂的策略发生了变化,因此最新的计划是在 2023 年引进这款车。

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这里在和大家补充一点,其实我国的工厂不止为本地 CKD 本地组装新车,就连泰国和菲律宾市场也是从我国的 Kulim 工厂生产后再 CBU 整装进口到当地贩售。

从外观上足以看到新车的变化,首先在车头的位置,整个格栅的尺寸变得更小,而且也取消了以往的那种比较有棱角的造型设计,

在整个中网的周围附上了一层造型,也就是中网会以双造型的设计出现在我们面前。中网的构成为黑色的椭圆形的设计,配合平面式的LOGO,更是别有洞天。

大灯的造型也不再单调,单侧采用了双只的LED光源,配合半环绕式的行车灯,会展现出犀利感!此外我们注意到新车的前包围造型正好与上部分贯通在一起,所以看起来也更加的连贯性。

即便我們在前臉上沒有看到明顯的折線造型,但是在機蓋上隆起的腰線還是能夠展現出強烈的肌肉感!

而這種感覺也延續到了側面上,包括新車前後的輪眉也都採用了這種雙層的平直式造型,這與整個前臉的風格形成了鮮明的對比。


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而且新车还采用了最新的扁平化车身造型以及最新样式的运动化铝合金轮毂,可以说在整车的优雅程度方面都要比老款车型更加的出色一些。

比起前脸,更中意它的尾部造型,尾灯格外的晶莹剔透,整个牌照区呈现出横跨式的造型,就连最传统的排气也都进行了重新雕琢。

所以就外观而言,这款车完全不逊色于同级别产品。

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三联式的仪表盘也全部更换成了液晶的显示风格,并且内部的主题也是以红白镶嵌为主,点亮后的瞬间同样能让你的肾上腺素激增。

我们还注意到新车的中控屏由原来的直立式造型,换成了现在的这种倾斜式的设计。

因为是SUV的原因,所以本身坐姿就比较高,所以这样设计的目的就是便于操控。

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但还是相当耐看的,我们目前还不知道原厂针对我国会采用哪种设计,所以这里就留有悬念值得我们期待。

除了外观外,这一次小改款的重点其实在配备上,不同于泰国市场减配降价的销售策略,因为我国的消费者更看重配备,所以原厂会为它下放相当多的新配备。

内饰,小改款前 7 寸的中控触屏主机将被放大至 10.25 寸,同时内置的 MZD Connect 系统也会升级至最新版本,整体更智能,反应速度更快,另外国外全系车型都标配了 Wireless Apple CarPlay 和 Android Auto 以及加入 Qi 无线充电面板,相信我国应该不会例外。

2.0L Skyactiv-G 自然进气引擎

引擎部分,预计小改款还是会维持数种引擎配置,包括了 2.0L 自然进气引擎、2.5L 自然进气引擎、2.5L 涡轮增压引擎和 2.2L 柴油涡轮增压引擎,至于国外为了满足排放法规而加入的 24V 轻度混合动力系统,因为我国没有那么严苛的排放法规,预计也不会加入。

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值得注意的是,目前在我国贩售的车型比较缺失的先进主动安全配备部分,预计会在小改款上有所增强,据悉将搭载名为 MRCC 的马自达雷达主动巡航系统,而且还有 Stop&Go 的功能,毕竟其他同级对手都有了,如果马自达没有,一定程度上来说,这款车的竞争力是小了不少的。

最后,上面说到我国工厂有负责其他市场的生产工作,因此目前这款车已经能在原厂位于 Kulim 的工厂“出现”,至于何时发布,可能就要等待原厂的进一步消息了。不过据悉是在 2023 年,那你们期待小改款车型的出现吗?

此外,全新一代“马自达6”信息曝光!启用V6+四驱!

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对于全新一代的   Madza6可谓是盼了一年又一年,近日新款车型的申报图终于曝光,并且对于动力系统和整体内饰风格也进行了全面的解析,新款马自达六曝光图与量产车型的区别并不会很大。

车型外观变化幅度非常明显,采用了主流轿跑的设计风格,整体的尺寸大幅度增加,为了满足后排空间的需求,轴距也跟着提升,所以这一次的马自达6终于开窍了,将外观颜值和空间表现进行了更强的匹配。

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能够满足年轻人对于运动版本车型的需求,驾驶乐趣的标准,同时也能够满足居家消费者对于空间的需要。

从图中我们能够看到,这款全新一代的马自达6更像是CX-60的一个翻版,准确的说是一个压扁式的造型,梯字型的中网略带有圆润感。

包括LOGO也都采用了镜面式的布局,与整个瀑布式的格栅形成了鲜明的对比。

新车的大灯也重新进行了调整!不再是以往的但炮眼式的布局,而是换成了这种双L形状的结构,并且配黑淡蓝色的光源,给人一种冷艳的视觉效果!而传统的魂动设计,在这款车上已经消失殆尽了。

在侧面,新车已经取消了常规的腰线,只是在前门的位置上加入了些饰条作为点缀。所以和现款车型比起来,这款马自达6展现出了超强的整体性,就连轮眉也都带有商务元素。

这样的设计风格与传统的马自达形成了鲜明的对比!到了尾部,新车则变得更加的简洁,基本上没有多余的设计,尾灯与现款车型保持一致!两侧的排气尾双边四处的造型,形状也换成了这种方形的布局!

新款马自达6新款车型并不仅仅提供了单一的风格,而是提供了多种前脸的设计理念,首先提供了小尺寸的熏黑功能,其次提供了上下双中网设计,两种风格都是以运动和时尚为主,起到了画龙点睛的作用,能够与溜背造型和轿跑造型遥相呼应。

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内饰风格也开始学聪明了,大尺寸的悬浮式中控屏成为了主流,全液晶仪表盘和贯穿式的空调出风口也非常具有质感,并且方向盘和座椅采用了全真皮材质,在科技感,豪华感和高级感方面都有所体现。

感觉多了几分的气场!

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尺寸方面,这款车的长宽高预计为4900mm×1880mm×1420mm,轴距为2850mm,其车身长度以及轴距均超越了本田雅阁车型。基本上与亚洲龙同属一个级别!而在小伙伴最关心的动力系统上。

这款车大概率会搭载2.5L插电式混合动力引擎、3.0L六缸SKYACTIV-X发动机,并且新车将首次采用前置后驱驱动形式,与之匹配的是8速手自一体变速箱。但遗憾的是这款车已经确定将无缘中国市场,看来马自达的在华战略真的发生改变了!

盼了一年又一年,全新一代的马自达6终于登场,车型以全新的外观面貌面向主流的国内市场,车型的尺寸在日系中级车当中表现的非常突出,同时空间也得到了大幅度的提升,成为了综合产品力比较强的轿跑系列。

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