非洲小國拒付中國800萬尾款?見過吃霸王餐,沒見過開霸王飛機的

有一个非洲小国,曾经在我们这儿买了一批战机,价值将近1千万美元,没想到才付了100多万,竟然就想赖账了,给出的理由还相当离谱。而面对这种情况,中方代表仅用了一招,不仅收回了余款,还收获了2亿大单。世界各国都惊呆了,表示:还能这么玩?

 

基本上全世界都知道,我们是唯一不会逼债的国家。这种声誉来自于我们一直以来对非洲国家的援助就算是自己都得勒紧裤腰带过日子了,也是没有停止过。除了提供一些无偿、免息的贷款援助之外,还会帮当地修建一些基础设施,比如说当时最大的海外援助项目,坦赞铁路。

 

我们这些行为给非洲人民留下了良好的印象,但是也让某些国家形成了欠钱不还的习惯,想着最后反正中国都会给免除,就一直拖着不还,妥妥地把我们当成了“冤大头”。

 

1979年,赞比亚因为国家发展的需要,想要购买我们国家的歼-6战机。经过讨论,最后我们以970万美元这个非常优惠的价格,打包出售了12架歼-6。平均下来一架还不到100万,这还不算等同于白送的售后服务

 

一手交货,一手却没交钱。赞比亚在支付了100多万的预付款之后,就没动静了。难道他们是想学某些国家一样,赖掉这笔账吗?

 

歼-6战机堪称是我国空军历史上“老大哥”级别的战斗机了,服役时间长达40年以上,而且也是出口的主要机型。是当时在仿照米格-19的基础上,我国自主建造的第一款超音速战机,刚一亮相就取得了非常好的成绩。

 

在各种演习和实战中,歼-6击落过20多种不同类型的战机,像是美国在60年代最先进的F-104战机,也是“手下败将”,苏7战机也不例外。可以说,歼-6有过一段相当辉煌的战史,履历“金光闪闪”啊。

 

也是因为性能优越造价当然也不便宜,正常来讲,一架至少要卖到400万美元。但是我们考虑到赞比亚的实际情况,才卖出了不到100万的良心价没想到,我们的好心似乎是被辜负了。

 

眼瞅着规定的借款时间就要过了,我们只好派出代表到赞比亚查看情况。这一去不要紧,却得知了一个让人气愤的消息。他们竟然说国防大楼发生了火灾,把合同给烧毁了,他们根本不知道已经付了多少、剩下又该付多少,更何况连合同都没有,怎么付尾款?而且,他们确实是拿不出钱来还了。

 

虽然他们这个“摆烂”的态度很让人生气,不过中方代表调查了一番,发现他们还真没有撒谎。赞比亚整个国家的经济,基本就靠着出口国内的铜来维持,但是当时西方国家正在极力地压低铜价,导致他们的经济一落千丈。

 

赞比亚表示,只要我们能提供一份合同凭证,这合约肯定就还是有效的,但这800万,他们一时半会儿是真拿不出来。面对这种情况,当时的中方代表想出了一招

 

眼看事情出现了转机,得知对方并不是真的想要赖账,我们也很高兴。不过令人发愁的是,以他们的经济实力,这钱能不能还上,还真的是个未知数。于是我们提出了一个还清尾款的方案,赞比亚欣然接受。

 

那就是可以延缓付清尾款的期限,也不用一次全部还上,每年有一个最低的数额经济状况好就多还点,经济困难了就按这个最低的数额来还。只要他们能够承认这笔欠款,并且持续的支付,对我们来说就是能接受的。

 

这个办法是不是听起来相当耳熟了?现在这种还款办法确实挺常见的,但当时可是上世纪80年代,这个方案可以说是相当超前了。赞比亚也挺高兴,既没有被当成“老赖”,这个解决办法还维护了他们的面子,关键是我们处理事情的态度深深打动了他们,完全没有像西方国家一样强硬的逼债 或者采取其他手段这也为后来的2亿大单打下了基础。

 

这12架歼-6的尾款,一直到1992年才还清,但我们和赞比亚之间,却迎来了越来越多的订单,4架运-12、8架K-8教练机还有2400万美元的工程机械设备,总金额超过了2亿美元

 

2008年的时候,赞比亚付清了所有的军售尾款,他们没有辜负我们的信任。想想当初差点因为800万尾款就“分道扬镳”,可真是虚惊一场。你对这件事怎么看呢,支持我们当初的做法吗?欢迎在评论区留言,最后别忘了点个赞和关注

 

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