美國引發衆怒,歐日韓加齊聲抱怨後,英國也抗議:搞貿易保護主義

美國通脹指數創下歷史新高后,拜登政府為緩解這個狀況,出台了《通脹削減法案》,並打着「支持清潔能源」搞環保的旗號,拿出3690億美元實施所謂「綠色補貼計劃」,特別是在電動車領域,對美企或使用美國零部件的企業進行補貼。電動車代表着該行業的未來,美國又市場巨大,白宮這個支持不公平競爭的動作,馬上讓一幫盟友很是不爽。實際上,

美國通脹法案已經引發眾怒,歐日韓加齊聲抱怨後,英國最近也不忍了,提出了抗議。

據來自參考消息的報道,今年8月,美國出台《通脹削減法案》,針對綠色技術實施免稅優惠後,歐盟、日本、韓國和加拿大齊聲反對,指出美方這種行為違反了世貿組織規則,但美國的「鐵杆盟友」英國卻一直保持低調,不願意在這件事上指責美國。

但最近,英方還是忍不下去了,英國際貿易大臣巴德諾赫已致信美國貿易代表戴琪,抗議美方綠色補貼計劃是貿易保護主義,將會打擊英國電動汽車相關行業。

觀察發現,美國這些盟友們也都是汽車生產大戶,德國、法國、日本、韓國、英國等,都有自己馳名的汽車品牌,而電動汽車潛在市場巨大,本來大家都準備在美國市場這塊蛋糕上劃一塊,但拜登政府出台這樣的補貼方案後,不僅無法與美企競爭,而且還有可能直接導致自己的企業遷往美國。這樣的後果,是歐日韓加英所不能忍受的。

英國首相蘇納克

歐盟第一個表示不滿,法國總統馬克龍在與德國總理朔爾茨達成共識後,代表歐盟去華盛頓「討公平」,結果美方不給面子,稱這個法案已經不可能再修改,拜登也表示「美方不會因為這個而道歉」。在這樣的背景下,歐盟開始做最壞的打算——採取跟美方一樣的措施,補貼自己的企業。直白點說,就是有可能與美方打貿易戰。

之後,日本也出來發聲,稱美方的動作,讓日企在北美市場處於十分不利的位置,與「日美合作建立彈性供應鏈的目標不符」。並警告美方,電動汽車稅收優惠政策,可能阻礙日本進一步對美投資,最終影響到美國的就業環境。可見,即便是「最聽美國話」的日本,也認為拜登政府這件事做得不地道。

法國總統馬克龍

首爾傳出的消息是,韓國也準備派出代表團,就「韓系電動汽車遭歧視問題」與美方展開討論,盡力爭取自己的利益。與此同時,加拿大總理特魯多也表示,會密切關注美方有沒有「改進」動作,會與歐洲同行保持接觸,確保大家共同努力。

而英國,則是最後一個表態的,一來,倫敦覺得已經夠給美方面子了;二來,美國這樣的動作,對英國這個老牌的汽車生產大國,也是不能容忍的。

這樣一來,相當於美國盟友們對華盛頓「群起攻之」了。而拜登上任後,做的第一件事就是「重新團結盟友」,因為前任特朗普搞「美國優先」,將盟友們全得罪完了,拜登要重新收攏人心。通過美方在某些領域「讓利」和點燃俄烏衝突,拜登基本上達成了自己的目標,但「阿富汗撤軍」坑了盟友一回,此次出台《通脹削減法案》再坑盟友一回,此前的努力,有可能要「前功盡棄」。

如此,美方真能堅持「不改」嗎?恐怕有點難。因為美國雖是超級大國,但在很多國際事務上,還是需要盟友「捧場」的。比如,此次俄烏衝突,美國發號施令後,歐洲和亞太的盟友們基本上都跟進了——制裁俄羅斯。除了削弱俄羅斯外,美國目前還在實施所謂「印太戰略」,想要阻止中國崛起。為此,美方組建了「四國聯盟」、AUKUS、「印太經濟框架」等多個組織,還希望北約將軍事力量外延到亞太,平衡中國。

但是,想要實施這些,沒盟友行嗎?所以綜合看來,白宮還是會做出「讓步」的,但讓多少,盟友們就不要抱太高期望了。