5辆值得入手的100千令吉以下二手车

如果我们是腰缠万贯的石油大亨,购车时速度与性能绝对是不二法则。毕竟,速度与性能的代价就是油耗,对石油大亨来说洒洒水啦!不过,大部分的我们都是打工人干饭人。因为,大部分人的追求都是更为朴实无华的舒适与油耗经济。如果有的选择的话,大多数人都会选择走起来省力又舒服的球鞋,而不是又硬又颠的木屐吧?

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跟买衣服不同,买车时还要注意可靠性。因此,在这篇文章中,我们将介绍七款二手车,它们能够提供舒适的乘坐体验,而且维修费用也不会太昂贵。

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也就是说,虽然可靠性是这份清单的标准之一,但其他决定因素还包括车龄(不超过10年,因此贷款仍然适用)以及预算(不超过100,000令吉)。

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话不多说,让我们从韩国车说起,尽管它第一代推出时被忽略了。

2014-17 Hyundai Sonata LF——51k起步

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二十年前,Hyundai Sonata是老牌日本D级房车的激烈竞争对手。尽管看起来很像一个毫无顾忌的Mercedes-Benz仿制品,但EF Sonata对Toyota Camry、Nissan Cefiro和Honda Accord来说是一个真正的威胁。

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​在大马常见的Sonata EF
变化如此之大

最终,Hyundai摒弃廉价的拙劣模仿,因为他们的车型变得更漂亮了,但他们在大马的受欢迎程度受到了影响。可惜Hyundai Sonata LF上市时销量不佳。

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第七代Sonata在2014年至2017年期间销售,与其前任车型相比,它是一款更以美国为中心的房车。因此,它更注重舒适性,大型韩国房车也做得很好。

尽管人们对韩国汽车的看法不同,但这一代Sonata在可靠性方面几乎无可挑剔。

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不要介意黑色内饰太单调,因为你可以获得充足的后排腿部空间,这在当时是一流的体验。LF Sonata驾驶起来非常轻松,NVH(噪声、振动与声振粗糙度)很低。

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Sonata就像没有可靠性包袱的德系车一样舒适。二手的Sonata50,000令吉起步,考虑到你得到的是一辆比Camry、Accord甚至是Passat都好的大型公路巡洋舰,这是一笔划算的交易。

2015-19 Nissan Teana L33——50k起步

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从Nissan Cefiro A31RWD旗舰车型到A32之后更注重舒适的房车车型。尽管这看起来像是一种倒退,但更注重舒适性的Cefiro比它的前任车型更受欢迎。

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每个人的uncle都曾经有过一部Cefiro

即使Nissan将其旗舰房车的名称改为Teana,延续了舒适性的特点。尽管流畅的V6引擎最终停产,被一对自然吸气4缸引擎所取代——2.0L MR20DE(136匹/190牛米)和2.5L QR25DE (173匹/234牛米),但Teana在最后一代车型中一直保持着Cefiro的平滑舒适。

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L33 Teana在2015年至2019年期间出售,考虑到买家年龄渐长,它具有非常现代的外观。事实上,我的一些同事曾经将它与Mazda 6进行过对比,尽管它看起来很漂亮,但每个人都想努力把Teana买回家。

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L33配置非常大方,配备了6个安全气囊和巡航控制系统,而顶配的2.5 XV配备了天窗、“零重力”真皮座椅和9扬声器Bose音响系统。对于小商人来说,这是一辆真正的高级车。

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他们坐起来和看起来一样舒服

但是现在你可以花不到50k的价格买到一辆L33,而且它是一辆总体上还不错的车。当然,考虑到它的车型,它缺乏一些现代安全功能,但说到舒适性,它仍然是最棒的和最精致的车型之一。

2014-17 Nissan Sylphy B17——39k起步

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Nissan在舒适性方面确实表现出色,因为它是这里唯一一个拥有多种车型进入这份令人垂涎的榜单的品牌。​

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第一代Sylphy,在外观上并不出色,但很舒适

Sylphy位于Teana之下,在2008年取代了旧的Sentra。虽然G11 Sylphy在风格上看起来有点过时,但取代它的B17在外观上更锐利。

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MR18DE引擎

除了巨大的造型变化,B17还配备了比其前任车型更小的引擎。2.0升MR20DE引擎 (133匹/191牛米)过时了,1.8升MR18DE引擎(131匹/174牛米)出现了。

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尽管引擎尺寸缩小,B17 Sylphy仍然比竞争对手提供了一流的舒适性。尽管许多人选择Civic FB甚至E170 Corolla Altis是因为这两款车型强大的转售价值,但Sylphy的舒适性是无与伦比的。

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ETCM没有对Sylphy的安全性能吝啬,标配6个安全气囊。与尺寸更大的Teana非常相似,Sylphy是一款令人放松的车型,如果你正在寻找一款能在路上漂浮的C级房车,它在二手车市场的价格肯定很有吸引力。

2013-15 Lexus ES XV60——100k起步

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好吧,这次我们的预算有点超支了。不过,如果你想体验相对可靠的高舒适度,只有一个品牌可以选择,那就是Lexus

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正如其口号所言,Lexus始终追求完美。尽管Lexus ES是一辆带有Lexus格栅的Toyota车型,但这绝对没有什么可挑剔的。XV60 ES与Toyota Avalon共享同一平台,Avalon是Toyota在北美的旗舰车型,位于Camry之上。

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所以,ES不仅仅是一辆盛装的Camry。这是一种“不可移动”的高级形式,驾驶动力在精神饱满和舒适感之间完美平衡,舒适感更胜一筹。

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走进ES,你会感受到顶级的奢华,从光滑的皮革内饰到仪表板和车门上的实木装饰。但坐在后排时,你更有可能觉得自己更像是一位老板。

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即使面对更大更贵的Mercedes-Benz S-Class,ES也能在后排提供足够的舒适性和腿部空间。不要介意它缺乏一些小装置和功能,对于那些想在预算范围内开车兜风的人来说,ES简直就是最佳选择。

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ES 250与Camry 2.5共享同款2.5升2AR-FE引擎

至少买家不用担心它的可靠性,因为在这里销售的XV60 ES车型上使用的动力系统与XV50 Camry的更高级车型上使用的动力系统相似。当然预算100k左右的话,你只需要看看XV60 ES的改款前版本。

2013-18 Mazda Biante——60k起步

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当你想到舒适性时,Mazda并不是一个真正会浮现在你脑海中的品牌。很多人称Mazda为日本的BMW

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但是,尽管“jinba ittai”(人马一体)的理念在他们的市场营销中迅速传播,Mazda确实生产出了同类产品中最舒适的MPV之一。可能有人认为Mazda Biante的外观很奇怪,但它确实是一款适合家庭的舒适轻便车。

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作为Nissan Serena的直接竞争对手,Biante提供了独特的日本方方正正的设计,可以舒适地坐8个人。在销量上获胜的是Serena,而Biante则被认为是左外野的选择(Toyota Voxy/Noah在当时几乎没有被提及,即使在recond经销商中也是如此)。

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然而,Biante在对抗Serena的几乎所有方面都表现得更好。它开得更好,更舒适,也更精致。Biante在拐角处也更加柔韧,因此Mazda的乘坐感和操控感仍然保留在这款家用车上。

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然而,Biante新车的昂贵价格让更多买家更喜欢Serena。如今,随着Biante价格徘徊在60,000令吉左右,外观古怪的Mazda只是适合那些想要一辆引人注目的家庭车的人。

2013-19 Subaru Forester SJ——50k起步

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说到可靠性,有一个品牌的光芒被人们的猜忌所掩盖了,那就是Subaru。这个品牌在大马可能没有得到足够的重视,但是他们的汽车非常耐用,能够承受最恶劣的条件。

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第四代斯Subaru Forester变成了一款更保守、更适合家庭的SUV,与看起来热情似火的第一代和第二代车型相去甚远。但正是这一代Forester帮助Subaru品牌在大马慢慢走红。

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SJ Forester由2.0升自然吸气四缸引擎(150匹/198牛米)或类似尺寸的涡轮增压四缸引擎(241匹/350牛米)提供动力,它的舒适性和耐用性在车迷中享有盛誉。

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这台四缸引擎听起来可能有些乏味和技术化,但事实是,它的设计方式有助于提高SUV的敏捷性和操控性。

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此外,Forester也是同级最舒适的SUV之一,悬架调校灵活。这在一定程度上要归功于上一代改进了线圈和减震器,上一代也容易被人遗忘。

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2016-20 Mitsubishi Outlander——80k起步

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最后一款车型是Subaru Forester的竞争对手,虽然它仍在销售,但你可以用更少的钱买到一部。第三代Outlander可能是2016年在大马推出的,但它是2012年在其他地方首次推出的改款车型。

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自推出以来,Outlander基本上没有变化,而其竞争对手都变得更加现代化,并配备了更多的功能,有助于提高驾驶、安全和娱乐性能。

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然而,即使它在竞争对手中感觉很古老,Outlander实际上是舒适性最好的车型之一。即使搭载了18英寸轮毂,这款SUV的舒适性也令人印象深刻。

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在崎岖不平的道路上,Outlander可以轻松吸收所有颠簸,而不会牺牲操控性。这是一款舒适的SUV,它最多可以容纳7名中等身材的成年人,比Volkswagen Tiguan AllspaceMazda CX-8等更昂贵的车型要好。

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急需的祝福

Outlander有一些缺点,包括糟糕的空调系统和安装在车顶的空气循环器,这个bug最终在以后的车型中作为一种选择提供,但除此之外,Outlander仍然是一款以舒适为导向的SUV。

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以上是你能在二手车市场买到的最舒适的巡洋舰,它们在价格和维护方面不会让你钱包大出血。还有什么车型你认为是比较舒适的吗?在评论区分享你的想法吧!